Двигатель ЯМЗ-53613-10

Тип мотора

Дизельный, с 6-ю цилиндрами, относится к линейке ЯМЗ-530, имеет рядное размещение цилиндров, 4-тактный, жидкостная охлаждающая система, есть турбонаддув. Надувочный воздух охлаждается с помощью теплового обменника, который относится к разновидности "воздух-воздух".

Экология

Отвечает Техрегламенту ТС 018/2011, регулирующему безопасность колёсного транспорта в плане соответствия моторов классу Евро-5.

Конструкция

Этот мотор имеет предельную унификацию со своими аналогами, отвечающими критериям Евро-4. Чтобы обеспечить соответствие критериям Евро-5, в систему, которая осуществляет выпускание отработанных газов, устанавливают:

• Систему, обеспечивающую восстановление каталитического типа и включающую модуль дозировки, а также бак, где содержится раствор мочевины в воде.
• Нейтрализатор каталитического типа.

Приборная панель включает:

• Сигнализатор о сбоях.
• Разъём типа EOBD II, обеспечивающий взаимодействие интерфейса и контрольной системы мотора (ECU).

Система подачи топлива

Аккумуляторная, имеет повышенную энергию впрыска. Управляющая система - электронного типа, производитель - Bosch.

ЭБУ имеет следующий функционал:

• Обеспечение управления мотором.
• Взаимодействие с электронными узлами авто с помощью канала CAN.
• Сохранение данных об ошибках, которые содержатся в памяти.
• Бортовое диагностирование.
• Ограничение скорости и крутящего момента.
• Сигнализирование водителю об опасных ситуациях, возникающих на дороге, с помощью ламп, которые размещены на приборной панели (лампы моторного диагностирования, ИС, масляного давления и др.).
• Взаимодействие с системами, обеспечивающими стабильную курсовую стойкость, стабилизацию быстрого торможения и круиз-контроля, а также дублирования управления посредством дополнительного органа при помощи операторского пульта.

Технические характеристики