| Кузов | задняя разгрузка, с задним бортом, платформа ковшового типа с обогревом,объем платформы 10 м3, высота борта 1450 мм, без тента |
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъёмность | 10 т |
| Шасси | Урал 55571-5121-72Е5: дв. ЯМЗ-53623-10 (273 л. с., Е-5), КПП ЯМЗ-1105 (5 ст.), топл. баки 300+180 л, ТСУ, ДЗК, без сп. места, тахограф |
| Кабина, тип | Капотная без спального места, трехместная, типа «NEXT» | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Колёсная формула | 6×6 | ||||||
| Грузоподъёмность, кг | 10 000 | ||||||
| Полная масса, кг | 21 300 | ||||||
| Самосвальная платформа | ковшового типа с обогревом, задняя разгрузка, задний борт | ||||||
| Объём платформы, куб./ м | 10 | ||||||
| Высота борта платформы, мм | 1 450 | ||||||
| Двигатель | ЯМЗ-53623-10, 273 л. с., (200.7 кВт), R6, 6 650 куб. см, Евро-5 | ||||||
| Коробка передач | ЯМЗ-1105, 5 ступенчатая механическая | ||||||
| Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом, с пневматическим управлением | ||||||
| Привод тормозной системы | пневматический | ||||||
| Ёмкость топливных баков, л | 300+180 | ||||||
| Шины | 425/85 R21 | ||||||
| Рама | усиленная | ||||||
| Раздаточная коробка | усиленная | ||||||
| Ведущие мосты | усиленные | ||||||
| Рулевой механизм | интегральный | ||||||
Дизельный, с 6-ю цилиндрами, относится к линейке ЯМЗ-530, имеет рядное размещение цилиндров, 4-тактный, жидкостная охлаждающая система, есть турбонаддув. Надувочный воздух охлаждается с помощью теплового обменника, который относится к разновидности "воздух-воздух".
Отвечает Техрегламенту ТС 018/2011, регулирующему безопасность колёсного транспорта в плане соответствия моторов классу Евро-5.
Имеет 5 ступеней. Относится к механическим. 3-ходовая. Имеет синхронизаторы, установленные на 4-5 и 2-3 передачах.
Переключением передач можно управлять с помощью рычага либо фланца для монтажа системы управления на расстоянии. Есть возможность использовать электропневматическую управляющую систему для переключения передач.
