Особенности комплектации:
- Предпусковой подогреватель двигателя;
- Блокировка межколесного и межосевого дифференциалов;
- АБС;
- Система "ЭРА-ГЛОНАСС";
- Тахограф с блоком СКЗИ;
Колесная формула | 6×6 |
Нагрузка на ССУ | 12 т |
Двигатель | ЯМЗ-53613-10 (310 л. с., Е-5) |
КПП | ZF-9S1310T0 (9 ст.) |
топл. бак 300+210 л, ДЗК, тахограф |
Кабина, тип |
капотная, типа «NEXT» |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Колесная формула | 6х6 | ||||||
Нагрузка на ССУ, кг/шкворень, дюйм | 12 000/2,00 | ||||||
Макс. скорость, км/ч | 90 | ||||||
Двигатель | ЯМЗ-53613-10, 310 л.с. (228 кВт), R6, 6 650 см3, эк. Класс 5 | ||||||
Коробка передач | ZF-9S1310T0, 9 ступенчатая механическая | ||||||
Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, с межосевым деффиринциалом, с пневматическим управлением | ||||||
Привод тормозной системы | пневматический | ||||||
Емкость топливного бака, л. | 300+210 | ||||||
Шины | 425/85 R21 | ||||||
Рама | усиленная | ||||||
Коробка | усиленная | ||||||
Ведущие мосты | усиленные | ||||||
Рулевой механизм | интегральный |
Дизельный, с 6-ю цилиндрами, относится к линейке ЯМЗ-530, имеет рядное размещение цилиндров, 4-тактный, жидкостная охлаждающая система, есть турбонаддув. Надувочный воздух охлаждается с помощью теплового обменника, который относится к разновидности "воздух-воздух".
Отвечает Техрегламенту ТС 018/2011, регулирующему безопасность колёсного транспорта в плане соответствия моторов классу Евро-5.
Имеет 9 ступеней, относится к механическим.
КПП имеет резервный насос рулевого управления. Его привод осуществляется от ведущей колёсной пары. Данный насос обеспечивает работоспособность гидравлического усилителя рулевого управления при отказе главного насоса ГУРа.