Особенности комплектации:
- Предпусковой подогреватель двигателя;
- Блокировка межколесного и межосевого дифференциалов;
- АБС;
- Система "ЭРА-ГЛОНАСС"
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъёмность | 12,5 т |
| Двигатель | ЯМЗ-53613 (310 л. с., Е-5) |
| КПП | ZF-9S1310T0 (9 ст.) |
| топл. бак 300+210 л, длиннобазовое шасси | |
| Кабина, тип | Цельнометаллическая, трехместная, типа «NEXT» |
| Колесная формула | 6×6 |
| Масса размещаемого груза, кг | 12 500 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 11 500 |
| Двигатель | ЯМЗ-53613, 310 л. с. (228 кВт), рядн. 6, 6 650 куб. см, Евро-5, система нейтрализации ОГ |
| Коробка передач | ZF-9S1310T0, механическая 9-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | 2-х ступенчатая, с межосевым деффиринциалом, с пневматическим управлением |
| Привод тормозной системы | пневматический |
| Емкость топливного бака, л | 300+210 |
| Шины | 425/85 R21 |
| Рама | усиленная |
| Раздаточная коробка | усиленная |
| Ведущие мосты | усиленные |
| Рулевой механизм | интегральный |
Дизельный, с 6-ю цилиндрами, относится к линейке ЯМЗ-530, имеет рядное размещение цилиндров, 4-тактный, жидкостная охлаждающая система, есть турбонаддув. Надувочный воздух охлаждается с помощью теплового обменника, который относится к разновидности "воздух-воздух".
Отвечает Техрегламенту ТС 018/2011, регулирующему безопасность колёсного транспорта в плане соответствия моторов классу Евро-5.
Имеет 9 ступеней, относится к механическим.
КПП имеет резервный насос рулевого управления. Его привод осуществляется от ведущей колёсной пары. Данный насос обеспечивает работоспособность гидравлического усилителя рулевого управления при отказе главного насоса ГУРа.